Dacia Sandero Essential 1.0 SCe 65, LED-Scheinwerfer, Tempomat, Radio/DAB/Bluetooth, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektr. Fensterheber vorne, Lichtsensor

Unser Preis
14.195,– €
Fahrzeugnr.: 17760, unverbindliche Lieferzeit: 5 Monate , Landesversion: EU - Europa, Neuwagen, Zentrallager (extern)
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Inzahlungnahme
  • Getriebe Schalt. 5-Gang
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Zylinder 3
  • Schadstoffklasse Euro 6d
  • Hubraum 999 ccm
  • Leistung 49 kW (67 PS)
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Limousine
  • Modelljahr 2024
  • Arktis-Weiß (Biela-Glacier)
  • Sonder-Uni-Lackierung Schiefer-Grau (Urban-Siva)
    550,– €
  • Metallic-Lackierung Iron-Blau (Iron-Modra)
    550,– €
  • Metallic-Lackierung Perlmutt-Schwarz (Nacre Cierna)
    550,– €

Allgemeines

Innen
  • Fensterheber elektrisch
  • Sitze Isofix (Kindersitzbefestigung), Rücksitzbank hinten geteilt
  • Sitze: Verstellbarkeit Höhenverstellbarer Fahrersitz
Infotainment & Kommunikation
  • Audioanlage Radio, Digitalradio DAB
  • Bordcomputer
  • Telefon Freisprecheinrichtung, Bluetooth
Sicherheit & Assistenz
  • Airbags Airbag, Vordere Fenster-/Kopfairbags, Vordere Seitenairbags, Beifahrerairbag
  • Assistenzsysteme Tempomat, Notbremsassistent (City-Safety), Berganfahrassistent, Notrufsystem
  • Lenkung Servolenkung
  • Lichttechnik Lichtsensor, LED-Scheinwerfer, LED-Tagfahrlicht
  • Pannenhilfe Pannenkit
  • Zentralverriegelung Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Räder & Technik
  • Antriebsachse Frontantrieb
  • Fahrwerk- und Regelungssysteme Antiblockiersystem (ABS), Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP), Reifendruckkontrolle
  • Felgengröße 15 Zoll
  • Felgentyp Stahlfelge
Sonstiges
  • Anzahl Türen 5-türig
  • Garantieleistung Fahrzeuggarantie vom Hersteller

Serienausstattungen

Innen
  • Rücksitzlehne der Rücksitzbank geteilt umklappbar 1/3 : 2/3
  • Höhenverstellbarer Fahrersitz
Infotainment & Kommunikation
  • Media Control: Radio DAB inkl. Lenkradbedienung, im Bordcomputer integriertes Display, 2 Lautsprecher vorne, Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Smartphone-Applikation Dacia Media Control
Sicherheit & Assistenz
  • ABS (Antiblockiersystem) + EBA (Notbremsassistent)
  • AEBS (Aktives Notbremssystem)
  • ESP (elektronisches Stabilisierungssystem) + HSA (Berganfahrassistent)
  • E-CALL (Notrufsystem)
  • Fahrer- und Beifahrerairbag
  • Seitenairbags vorne, Kopfairbags vorne und hinten
  • ISOFIX-Kindersitzbefestigung auf den äußeren Fondsitzplätzen
Außen
  • Stoßstangen vorne und hinten in Wagenfarbe
  • Türaußengriffe in Schwarz
  • Außenspiegelgehäuse in Schwarz
Räder & Technik
  • 15-Zoll-Stahlfelgen mit Radzierblenden ELMA
  • Reifendruckkontrollsystem
  • Reifenreparaturset
  • Elektromechanische Servolenkung
  • Stop und Start
  • Bordcomputer
  • Geschwindigkeitsbegrenzer
  • Tempomat
  • Lichtsensor
  • LED-Tagfahrlicht
  • LED-Scheinwerfer
  • Manuell verstellbare Außenspiegel
  • Zentralverriegelung mit Fernbedienung
  • Automatische Türverriegelung nach dem Anfahren
  • Elektrische Fensterheber vorne
  • Lenksäule, höheneinstellbar
Sonstiges
  • Bilder dienen nur zur Illustration!

Optionale Extras

Innen
Sicherheit & Assistenz
Räder & Technik
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Energieeffizienzklasse: C
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam (innerstädtisch): 0,00 l/100km
  • Verbrauch mittel (Stadtrand): 0,00 l/100km
  • Verbrauch schnell (Landstraße): 0,00 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 0,00 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 5,50 l/100km
  • CO2-Emission: 124,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.