Dacia Duster "Essential" (8) 1.0 TCe 100 ECO-G (LPG/Benzin), Klimaanlage, Tempomat, Parksensoren hinten, LED-Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Radio/DAB/Bluetooth, Dachreling, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektr. Fensterheber vorne

Unser Preis
19.695,– €
Fahrzeugnr.: 16687, unverbindliche Lieferzeit: 6 Monate , Landesversion: EU - Europa, Neuwagen, Zentrallager (extern)
Gesamtpreis
19.695,– €
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Inzahlungnahme
  • Getriebe Schalt. 6-Gang
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Zylinder 3
  • Hubraum 999 ccm
  • Kraftstoff Autogas LPG
  • Kategorie SUV/Geländewagen/Pickup
  • Modelljahr 2023
  • 369
    Unilackierung Weiß (Blanc Glacier)
  • KNA
    Metallic-Lackierung Kometen-Grau
    685,– €
  • ENZ
    Metallic-Lackierung Arizona-Orange 
    685,– €
  • KQM
    Metallic-Lackierung Safari-Grau (Kaki Lichen)
    685,– €
  • KPW
    Metallic-Lackierung Urban-Grau
    685,– €
  • 676
    Metallic-Lackierung Perlmutt-Schwarz (Noir Nacre)
    685,– €

Allgemeines

Räder & Technik
  • Antriebsachse Frontantrieb
Sonstiges
  • Anzahl Türen 5-türig
  • Garantieleistung Fahrzeuggarantie vom Hersteller

Serienausstattungen

Innen
  • Manuelle Klimaanlage
  • Außenspiegel manuell von innen verstellbar
  • Lenkrad mit Kunstleder
  • Achtung: Fahrersitz NICHT höhenverstellbar und OHNE Lendenwirbelstütze!
  • 12V-Zubehör-Steckdose in der Mittelkonsole vorne
  • 1 USB-Anschluss in der Mittelkonsole vorne
  • Rücksitzlehne geteilt umklappbar in 2 Teilen (1/3 - 2/3)
  • Ablagefächer in den Vordertüren
  • Ablagefächer in den hinteren Türen
Infotainment & Kommunikation
  • Radio DAB+, MP3-Player, Bluetooth, Lenkradbedienung, USB- und 3,5 mm Jack-Anschluss
Sicherheit & Assistenz
  • Antiblockiersystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBV) und Notbremsassistent
  • Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) mit Traktionskontrolle (ASR)
  • Fahrer- und Beifahrerairbag, Deaktivierungsmöglichkeit für Beifahrerairbag
  • Kopfairbags vorne
  • Sicherheitsgurte vorne mit Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern
  • Dreipunkt-Sicherheitsgurte vorne
  • 3x Dreipunkt-Sicherheitsgurte hinten
  • Kopfstützen vorne höheneinstellbar
  • 3x Kopfstützen hinten
  • ISOFIX-Kindersitzbefestigung auf den äußeren Fondsitzplätzen
  • Parksensoren hinten mit akustischer Anzeige
  • Berganfahrhilfe (Hill Start Assist)
  • Warnsignal bei nicht angelegtem Sicherheitsgurt
  • LED-Scheinwerfer und LED-Tagfahrlicht
  • Nebelscheinwerfer vorne
Außen
  • Außentürgriffe in schwarz
  • Außenspiegelgehäuse in schwarz
  • Dachreling in schwarz
  • Unterfahrschutz vorne und hinten in schwarz
Räder & Technik
  • Schaltanzeige (i.V. mit Schaltgetriebe)
  • ECO-modus
  • Reifendruck-Kontrollsystem
  • Bordcomputer TFT
  • Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer
  • Reifenreparaturset (entfällt sofern aufpreispflichtiges Reserverad bestellt wird)
  • Zentralverriegelung mit Fernbedienung
  • Elektrische Fensterheber vorne
  • Lenkrad in Höhe und Länge einstellbar
  • Lichtsensor
  • Colorverglasung
  • 16-Zoll-Stahlfelgen
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 6,8 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 116 g/km
  • Energieeffizienzklasse: B
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam (innerstädtisch): 9,50 l/100km
  • Verbrauch mittel (Stadtrand): 7,20 l/100km
  • Verbrauch schnell (Landstraße): 6,80 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 8,50 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 7,80 l/100km
  • CO2-Emission: 128,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.